„Ich konnte die Sauerei eindämmen und genau sehen, wohin das Altöl ging. Viel einfacher, als unter meinem Auto zu arbeiten.“
— Mike R., Ohio
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Überspringen Sie das unangenehme Kriechen darunter
Machen Sie einen Ölwechsel in der Einfahrt zu einer saubereren, kontrollierteren Arbeit. Schließen Sie es an Ihre Fahrzeugbatterie an, führen Sie den Einlassschlauch in das Peilstabrohr ein und leiten Sie das Altöl direkt in einen Behälter.
Sehen Sie sich das komplette Setup an: Batteriebetrieb, Zugang über das Peilstabrohr, kontrollierte Übertragung und ein einfacheres Finish.
Extrahieren Sie durch das Peilstabrohr, anstatt unter das Fahrzeug zu kriechen.
Wählen Sie die passende Option 12V oder 24V für Ihr Fahrzeug-Setup.
Leiten Sie Altöl direkt in einen Behälter mit weniger offener Pfannenverschmutzung.
Einfach zu verstauen mit Ihren alltäglichen Garagen- und Straßenwerkzeugen.
Halten Sie es bereit für Autos, Motorräder, Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Geräte, Boote und andere kompatible Motoren, bei denen eine Flüssigkeitsentnahme von oben geeignet ist.
Bestätigen Sie immer die Schlauchrichtung, bevor Sie einschalten. Nur für kompatible, nicht brennbare Automobilflüssigkeiten verwenden und befolgen Sie die Serviceanleitung Ihres Fahrzeugs.
Der Pumpenkopf aus Aluminiumlegierung, der einfache Wippschalter, das kompakte Motorgehäuse, die klaren Schläuche und die direkten Batterieklemmen machen das Setup leicht verständlich und leicht zu überwachen.
Wählen Sie 12V oder 24V passend zum Stromsystem, das Sie verwenden möchten.
Quellenmaterialien geben etwa 0.26–1.06 Gallonen pro Minute an, abhängig von Flüssigkeitstemperatur und Viskosität.
Verwenden Sie es in Sitzungen von bis zu 30 Minuten, lassen Sie das Gerät dann abkühlen, bevor Sie es weiter betreiben.
Elektrische Pumpe, zwei klare Transferschläuche, integriertes Stromkabel und rote/schwarze Batterieklemmen.
„Ich konnte die Sauerei eindämmen und genau sehen, wohin das Altöl ging. Viel einfacher, als unter meinem Auto zu arbeiten.“
— Mike R., Ohio
„Die Batterieklemmen machen den Aufbau unkompliziert. Ich bewahre es bei meinen Traktorwerkzeugen auf, damit es bereit ist, wenn die Wartung ansteht.“
— Dennis H., Iowa
„Die Reinigung geht schnell. Ich wische die Pumpe ab, wickle die Schläuche auf, und es nimmt sehr wenig Platz auf meiner Motorradwerkbank ein.“
— Aaron T., Arizona
„Alles, was ich brauche, passt in einem kompakten Kit zusammen. Es ist einfach, es auf der Heckklappe auszulegen, bevor ich beginne.“
— Carla M., Tennessee
Wählen Sie die Option, die zu dem Fahrzeug oder Stromsystem passt, das Sie anschließen möchten. Schließen Sie keine 12V-Pumpe an eine 24V-Quelle an oder umgekehrt.
Bei kompatiblen Motoren erreicht der Einlassschlauch das Öl durch das Peilstabrohr, sodass das Anheben des Fahrzeugs normalerweise nicht erforderlich ist.
Leicht warmes Öl lässt sich in der Regel leichter transferieren. Schalten Sie den Motor vor dem Aufbau aus und vermeiden Sie den Umgang mit heißen Komponenten oder überhitzter Flüssigkeit.
Nein. Verwenden Sie diese Pumpe nicht mit Benzin oder anderen brennbaren, flüchtigen oder korrosiven Flüssigkeiten.
Quellenmaterialien geben einen Arbeitszyklus von bis zu 30 Minuten an. Lassen Sie die Pumpe abkühlen, bevor Sie eine weitere längere Sitzung starten.
Kontaktieren Sie unser Support-Team. Wir können bei der Einrichtungsanleitung, fehlenden Teilen, Transportschäden oder der nächsten praktischen Lösung helfen.
Wenn Sie Fragen zur Schlauchführung, zum Batterieanschluss, zum Startvorgang, zu fehlenden Teilen oder zu Transportschäden haben, hilft Ihnen unser Support-Team, eine praktische Lösung zu finden.
Halten Sie die Pumpe, die Schläuche und das Batteriekabel in Ihrer Garage bereit – dann erledigen Sie den routinemäßigen Flüssigkeitstransfer ohne das übliche Kriechen und die verschüttungsanfällige Auffangwannen-Konstruktion.
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